Der 11. März – ein Datum, an dem sich fünf Jahre her, dass die Weltgesundheitsorganisation (WHO) COVID-19 zur Pandemie erklärt hat. Es folgte eine Welle des Chaos, die die Lieferkette auf den Kopf stellte und sie zwang, sich anzupassen, zu transformieren und in einem beschleunigten Tempo zu lernen.
Neben der Anpassung an eine globale Pandemie war die Lieferkette mit einer scheinbar unerbittlichen Flut von "beispiellosen Zeiten" konfrontiert: Die Blockade des Suezkanals, verheerende Waldbrände, der Krieg in der Ukraine, die eskalierenden Spannungen am Roten Meer, der anhaltende Chipmangel, der lähmende Arbeitskräftemangel und das drohende Gespenst neuer Zölle... Die Liste ließe sich fortsetzen.
Anlässlich dieses düsteren Jubiläums blicken wir auf die drei wichtigsten und lang anhaltenden Auswirkungen zurück, die die Abläufe in der Lieferkette grundlegend verändert haben, und, was vielleicht noch überraschender ist, auf die beiden Bereiche, die zu einem Anschein von Normalität zurückgekehrt sind.
3 Langfristige Veränderungen in der Lieferkette
1. Zunahme des Nearshoring und weg von der Abhängigkeitvon einer einzigen Quelle
Die Pandemie war ein Weckruf, der die Fragilität global vernetzter Lieferketten und die Risiken einer übermäßigen Abhängigkeit von entfernten Lieferanten und Strategien aus einer Hand offenlegte. Obwohl globalisierte Lieferketten in stabilen Zeiten effizient sind, sind sie sehr anfällig für plötzliche, großflächige Schocks – wie bei den ersten Lockdowns und Grenzschließungen zu beobachten war.
Die Pandemie zeigte Schwachstellen in der Lieferkette auf, die durch spätere Ereignisse noch verstärkt wurden – wie z. B. die Spannungen am Roten Meer, die dazu führten, dass der Frachtverkehr von rund 5000 Containern pro Tag im November auf 2000 im Dezember 2023 zurückging. Oder die Dürre im Panamakanal, die die Behörden dazu zwang, Schiffsüberfahrten um 36 Prozent zu streichen, was zwischen 500 und 700 Millionen Dollarkostete.
Das Ergebnis war eine Verschiebung und Beschleunigung hin zu Nearshoring, Reshoring und Diversifizierung der Quellen. Fast 8 von 10 Unternehmen (79 %) diversifizieren derzeit ihre Lieferantenbasis, wobei 71 % aktiv in Regionalisierung und Lokalisierung investieren, um zukünftige Störungen abzumildern.
Untersuchungen von McKinsey zeigen, dass 73 % der Unternehmen mittlerweile Dual-Sourcing betreiben und 60 % ihre Lieferketten regionalisieren. Diese Verschiebung spiegelt eine direkte Reaktion auf die Unterbrechung durch die Pandemie wider, die die Gefahren aufzeigte, die es mit sich bringt, sich auf einen Single Point of Failure zu verlassen.
Darüber hinaus gibt es auch einen Anstieg des "Friend-Shoring": 83 % der Unternehmen investieren in dieses Unternehmen, was den Wunsch zeigt, stabilere und vorhersehbarere Liefernetzwerke aufzubauen. Die Pandemie hat die Bedeutung von geopolitischer Stabilität und Vertrauen deutlich gemacht und Unternehmen dazu veranlasst, Partnerschaften mit politischen und wirtschaftlichen Verbündeten Vorrang einzuräumen.
Die Pandemie wirkte wie ein starker Katalysator und beschleunigte die Einführung von Regionalisierungs-, Diversifizierungs- und Resilienzaufbaustrategien. Sie zwang die Unternehmen, ihre Supply-Chain-Modelle neu zu bewerten und sich von rein kostengetriebenen Ansätzen zu verabschieden und sich von einem robusteren und anpassungsfähigeren Rahmen zu verabschieden.