Treffen Sie Blue Yonder
Veranstaltung
Renault unterhielt mehrere Schichten redundanter Sicherheitsbestände, um sein Versprechen einer Lieferung über Nacht einhalten zu können, obwohl die Vorlaufzeiten seiner Lieferanten zwischen zwei und acht Wochen liegen. Renault wollte die Lagerbestände reduzieren, um den Cashflow freizusetzen, ohne die Lieferverpflichtung für Ersatzteile zu beeinträchtigen.
Die Ersatzteilversorgung von Renault wird durch zwei Hauptlager und ein Netzwerk von Dutzenden von Vertriebszentren in ganz Europa unterstützt. Historisch gesehen konnte Renault sein Versprechen der Lieferung über Nacht an die Kunden einhalten, indem es in seinem komplexen europäischen Vertriebsnetz, das bis zu fünf Ebenen von Lieferanten, Händlern und regionalen Vertriebszentren umfasst, hohe Ersatzteillagerbestände aufrechterhielt. Dies erforderte die Bevorratung großer Mengen an redundanten Sicherheitsbeständen, da die Lieferzeiten der Lieferanten zwischen zwei und acht Wochen variieren. Das war kostspielig.
„Automobilunternehmen haben keine großen Gewinnspannen, daher reagieren wir sehr sensibel auf das wirtschaftliche Umfeld. Darüber hinaus können Naturkatastrophen und politische Unruhen unsere weltweite Lieferkette erheblich beeinträchtigen.“
Als Renault beschloss, durch die Reduzierung der Lagerbestände den Cashflow zu verbessern, ohne dabei das Versprechen der Lieferung über Nacht zu beeinträchtigen, suchte das Unternehmen nach technologischer Unterstützung. Hier kam die Planungssuite von Blue Yonder ins Spiel.
„Die Robustheit der Lösung war ein wichtiges Thema. Wir wollten eine bewährte Lösung, und Blue Yonder hatte eine. Wir wollten eine Lösung, die unsere großen Volumina verwalten kann. Wir wollten einen Begleiter, der uns überall auf der Welt betreuen und unterstützen kann. Blue Yonder erfüllte all diese Anforderungen.“
Die Lösungen von Blue Yonder haben es Renault ermöglicht, eine zentralisierte Berechnung von Bestandsfaktoren, Auffüllungen und Prognosen durchzuführen und gleichzeitig die lokalen Nuancen seiner Vertriebszentren zu verstehen. Renault konnte die Produktverfügbarkeit auf demselben Niveau halten und gleichzeitig seine überflüssigen Sicherheitsbestände drastisch reduzieren.
„Unsere Organisation war dezentral. Jedes Vertriebszentrum führte eine lokale Optimierung durch, ohne einen Überblick darüber zu haben, was in der Lieferkette davor und danach passiert. Dank Blue Yonder haben wir nun einen globalen Überblick über jeden Lagerbestand in jedem Vertriebszentrum und können die richtige Entscheidung für den Kunden treffen.“
Innovation
Der Fokus von Renault auf Innovation war ebenfalls ein wichtiger Faktor. „Blue Yonder hat ein Produkt, das im Einzelhandel sehr bekannt ist. Wir wollten die besten Ideen aus dem Einzelhandel in unsere Ersatzteillogistik einbringen. Wir hofften auf einen großen Durchbruch und wollten ihn schnell erzielen.“
Schnelle Renditen
Renault freut sich nicht nur über die direkten Auswirkungen auf seine täglichen Geschäftsprozesse, sondern auch über den langfristigen Nutzen seiner Investition in die Lösungen von Blue Yonder. „Als wir das Projekt durchführten, war es sehr wichtig, eine Amortisationszeit von weniger als einem Jahr zu haben. Jetzt, ein Jahr später, können wir sagen, dass wir dieses Ziel erreicht haben.“
Vorteile der Lösung
Die Sicherheitsbestände wurden deutlich reduziert und der Cashflow verbessert, ohne die Verpflichtung zur Lieferung von Ersatzteilen über Nacht zu beeinträchtigen. Zentralisierte Nachschubplanung über ein mehrstufiges Vertriebsnetz hinweg, die einen globalen Überblick über alle Bestände in jedem Vertriebszentrum bietet. Durch die Reduzierung des Gesamtbestands wurde das ROI-Ziel von weniger als einem Jahr erreicht.
