Die Volatilität ist die neue Basislinie. Ein Kokosnussmangel in Indonesien trieb die Preise in die Höhe und zwang die Konsumgüterunternehmen, sich um die Versorgung zu bemühen. In Vietnam führten neue Verkehrsregeln zu obligatorischen Ruhepausen für Fahrer und strengeren Bußgeldern, was den Fernverkehr verlangsamte und die Logistikkosten um fast 20 % in die Höhe trieb. Und in Thailand waren die Unternehmen aufgrund der Grenzschließungen zu Kambodscha gezwungen, ihre Lieferungen umzuleiten, ihre Mitarbeiter zu schützen und die steigenden Transportkosten zu tragen. Verschiedene Krisenherde, gleiches Ergebnis: Störungen treten ohne Vorwarnung auf, die Betriebskosten steigen und die Lieferketten für Verbrauchsgüter in Südostasien sind bis an die Grenzen belastet.
Warum die Lieferketten für Konsumgüter schwer mithalten können
Fragile Beschaffung: Hinter jedem leeren Regal oder plötzlichen Aufpreis verbirgt sich mehr als ein schwaches Glied. Einerseits ist die Beschaffung fragil. Hersteller von Verbrauchsgütern sind auf fragmentierte Lieferantennetzwerke angewiesen, die mit Rohstoffknappheit, wechselnden Exportrichtlinien und klimabedingter Volatilität zu kämpfen haben. Eine einzige Unterbrechung der Kokosnuss-, Palmöl- oder Milchversorgung kann sich sofort auf die Produktion auswirken. Eine effektive Lösung zur Lieferkettenplanung ist für die Minderung dieser Risiken von entscheidender Bedeutung. Durch ein stärkeres Supply-Chain-Management wird ein reibungsloser Materialfluss zwischen Lieferanten, Fabriken und Händlern gewährleistet, wodurch das Risiko von Engpässen verringert wird.
Nachfrage-Schleudertrauma: Die Verbrauchernachfrage verändert sich blitzschnell. Ein TikTok-Trend kann in Jakarta über Nacht zu einem rasanten Anstieg der Instant-Nudel-Verkäufe führen, während ein Flash-Sale in Bangkok die Getränkevorräte innerhalb weniger Stunden leerverkaufen kann. Die Kombination aus fragiler Beschaffung, manueller Verteilung und unvorhersehbarer Nachfrage schafft blinde Flecken, die hohe Kosten und Umsatzeinbußen fast unvermeidlich machen. Durch intelligentere Einzelhandelsplanung und Kategoriemanagement können Unternehmen Sortimente und Werbeaktionen an Nachfrageschwankungen anpassen und so sicherstellen, dass Schnelldreher immer verfügbar sind, ohne die Regale zu überladen.
Stückwerktechnologie: Punktlösungen und isolierte Daten schränken die Reaktion ein. Ohne ein Netzwerk verbundener Systeme können selbst kleine Störungen enorme Ausmaße annehmen, die die Margen beeinträchtigen und das Vertrauen der Verbraucher untergraben.
End-to-End-Supply-Chain-Management als Rettung
Kein Unternehmen kann die Kraftstoffpreise neu festlegen oder die Transportgesetze umschreiben. Doch mit einem durchgängigen Supply-Chain-Management können CPG-Unternehmen mehr tun, als nur Schocks abzufedern. Sie können Margen schützen, Wachstum aufrechterhalten und den Verbrauchern auch in volatilen Märkten eine gleichbleibende Qualität bieten.
Daniel Kohut, Branchenstratege bei Blue Yonder, erklärt: „Die Widerstandsfähigkeit der südostasiatischen Konsumgüterindustrie wird nicht durch größere Sicherheitsbestände erreicht, sondern durch ein durchgängiges, vernetztes Netzwerk, das die Nachfrage täglich erfasst, das Angebot innerhalb weniger Stunden umleitet und die Volatilität in einen Planungsvorteil verwandelt.“
Wie BCG betont, beginnen viele Unternehmen mit einem Stückwerkansatz und nehmen sich nur isolierte Teile der Lieferkette vor. Doch um die Mängel dieser Fragmentierung zu überwinden, müssen sie letztlich eine vollständige Transformation von Anfang bis Ende in Angriff nehmen.