Grundlagen der CO2-Bilanzierung für Logistikmanager

Was ist der CO2-Fußabdruck und wie wird er berechnet?

Der CO2-Fußabdruck ist die Gesamtmenge an Treibhausgasen, die von einer Person, einer Organisation oder einem Produkt direkt oder indirekt in die Atmosphäre freigesetzt werden. Es misst die Umweltauswirkungen unserer alltäglichen Aktivitäten.

Der CO2-Fußabdruck spiegelt alle Treibhausgase wider, die durch Ihre Geschäftstätigkeit entstehen. Dazu gehören Emissionen aus Bereichen wie Energieverbrauch, Transport und Abfall, aber auch solche, die mit den Waren und Dienstleistungen verbunden sind, die Sie von anderen erwerben.

Und obwohl es als CO2-Fußabdruck bezeichnet wird, umfasst es tatsächlich alle Arten von Treibhausgasen. Um die Messung zu vereinfachen, wird alles in eine einzige Einheit umgerechnet, das sogenannte Kohlendioxidäquivalent (CO₂e) – was Ihnen hilft, Ihre Gesamtauswirkungen besser zu vergleichen und zu verfolgen.

Was ist CO₂e?

Während CO₂ (Kohlendioxid) ein spezifisches Treibhausgas ist, das natürlicherweise in der Atmosphäre vorkommt, ist CO₂e (Kohlendioxidäquivalent) eine standardisierte Methode zur Messung der Gesamtwirkung aller Treibhausgase zusammen. Sie drückt ihre Wirkung in Bezug auf die Menge an CO₂ aus, die den gleichen Grad an Erwärmung verursachen würde.

Um den CO₂e-Wert eines beliebigen Treibhausgases zu berechnen, muss man dessen globales Erwärmungspotenzial (GWP) kennen – das gibt an, wie viel Wärme dieses Gas im Vergleich zu CO₂ in der Atmosphäre speichert, üblicherweise gemessen über einen Zeitraum von 100 Jahren.

Mit CO₂e können Sie verschiedene Gase auf derselben Skala vergleichen und kombinieren, wodurch es einfacher wird, die Gesamtauswirkungen auf das Klima zu verstehen.

Wie berechnet man CO₂e?

Um den CO₂e-Wert eines beliebigen Treibhausgases zu berechnen, können Sie diese einfache Formel verwenden:

CO₂e = Menge eines bestimmten Treibhausgases × Sein Treibhauspotenzial (GWP)

Hier ein Beispiel: Wenn Ihre Anlagen 0,5 Tonnen Methan produzieren und Methan ein GWP von 28 hat, sähe die Berechnung folgendermaßen aus:

0,5 × 28 = 14 Tonnen CO₂e

Das bedeutet, Ihre Methanemissionen entsprechen der Freisetzung von 14 Tonnen Kohlendioxid in die Atmosphäre.

Um Ihren gesamten CO2-Fußabdruck zu ermitteln, müssen Sie dies für jedes Treibhausgas tun, das Ihr Unternehmen produziert – multiplizieren Sie jedes mit seinem GWP und addieren Sie dann alle, um Ihren gesamten CO2e-Wert zu erhalten.

Man sollte bedenken, dass einige Gase ein sehr hohes Treibhauspotenzial (GWP) aufweisen – beispielsweise können bestimmte Fluorkohlenwasserstoffe (HFKW) und Schwefelhexafluorid (SF₆) Werte im Zehntausenderbereich erreichen. Das bedeutet, dass selbst eine kleine Menge Ihren CO2-Fußabdruck erheblich vergrößern kann.

Die Quellen der Kohlenstoffemissionen in Ihrem Unternehmen verstehen

Was sind Scope-1-, Scope-2- und Scope-3-Emissionen?

Gemäß dem Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol) werden die Emissionen eines Unternehmens in drei Kategorien oder „Scopes“ eingeteilt. Diese helfen Unternehmen zu verstehen, woher ihre Treibhausgasemissionen stammen. Unabhängig davon, ob sie direkt oder indirekt im Rahmen des Betriebs entstehen.

Hier eine kurze Zusammenfassung:

Scope 1: Hierbei handelt es sich um direkte Emissionen aus Quellen, die sich im Besitz oder unter der Kontrolle Ihres Unternehmens befinden.

Beispiel: Kraftstoffverbrauch von Firmenfahrzeugen oder Emissionen von Produktionsanlagen.

Scope 2: Hierbei handelt es sich um indirekte Emissionen aus der Energie, die Ihr Unternehmen kauft und verbraucht.

Beispiel: Emissionen aus der Erzeugung von Strom, Dampf, Wärme oder Kälte, die Ihr Unternehmen verbraucht, aber nicht direkt produziert.

Scope 3: Hierunter fallen alle anderen indirekten Emissionen, die entlang Ihrer Wertschöpfungskette entstehen – zusätzlich zu den Bereichen 1 und 2.

Beispiel: Emissionen von Lieferanten, die Materialien für Ihr Unternehmen herstellen, Transport von Waren oder auch die Nutzung und Entsorgung Ihrer Produkte durch die Kunden.

Zusammen ergeben diese drei Betrachtungsbereiche ein vollständiges Bild des CO2-Fußabdrucks Ihres Unternehmens – von den Emissionen, die Sie kontrollieren, bis hin zu denen, die mit Ihrem gesamten Netzwerk verbunden sind.

Als Logistikmanager fällt der Großteil Ihrer Berichtstätigkeit unter den Geltungsbereich 3, da dieser Transport-, Lager- und Vertriebstätigkeiten umfasst.

Scope-3-Emissionen: Ein genauer Blick

Scope-3-Emissionen umfassen alle indirekten Emissionen, die entlang der gesamten Wertschöpfungskette Ihres Unternehmens entstehen. Da Scope 3 so viele verschiedene Aktivitäten umfasst, kann es sich etwas überwältigend anfühlen – es ist nicht immer klar, welche Emissionen darunter fallen.

Aber hier ist der Grund, warum es wichtig ist: Scope 3 macht fast 60 % aller globalen Emissionen aus. Das bedeutet, dass die Auseinandersetzung mit diesen Problemen die größte Chance bietet, wirklich etwas zu bewirken.

Um die Sache zu vereinfachen, unterteilt das Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol) Scope 3 in seinen Scope 3 Calculation Guidance in 15 Kategorien. Diese Kategorien sind in zwei Gruppen unterteilt.  Upstream (vor Ihren Betriebsabläufen) und Downstream (nach Ihren Betriebsabläufen):

Flussaufwärts:

1. 1. Gekaufte Waren und Dienstleistungen
2. 2. Investitionsgüter
3. 3. Brennstoff- und energiebezogene Aktivitäten, die nicht unter die Anwendungsbereiche 1 oder 2 fallen.
4. 4. Transport und Verteilung flussaufwärts
5. 5. Im Betrieb entstehende Abfälle
6. 6. Geschäftsreisen
7. 7. Arbeitsweg der Mitarbeiter
8. 8. Upstream-Leasingvermögen

Flussabwärts:

1. 
   9. Weitertransport und Verteilung
2. 10. Verarbeitung der verkauften Produkte
3. 11. Verwendung der verkauften Produkte
4. 12. Entsorgung verkaufter Produkte
5. 3. Nachgelagerte geleaste Vermögenswerte
6. 14. Franchise-Unternehmen
7. 15. Investitionen

Als Logistikmanager liegt Ihr Hauptaugenmerk wahrscheinlich auf den Kategorien 4 und 9 – den Emissionen aus Transport, Lagerung und Vertrieb von Gütern, sowohl vorgelagert als auch nachgelagert der Geschäftstätigkeit Ihres Unternehmens.

Berechnungsmethoden für Scope 3 in der CO2-Bilanzierung

Nachdem Sie nun wissen, was die CO2-Bilanzierung beinhaltet und welche Emissionsquellen zu berücksichtigen sind, stellt sich die nächste Frage: Wie misst man eigentlich seine Scope-3-Emissionen?

Die Antwort hängt davon ab, welche Art von Daten Sie haben und wie Ihre Wertschöpfungskette aufgebaut ist. Im Allgemeinen gibt es drei Hauptmethoden zur Berechnung der Scope-3-Emissionen:

1. 1. Ausgabenbasierte Methode
2. 2. Aktivitätsbasierte Methode
3. 3. Lieferantenspezifische Methode

Ausgabenbasierte Berechnung

Die ausgabenbasierte Methode funktioniert, indem der finanzielle Wert der gekauften Waren oder Dienstleistungen mit einem Emissionsfaktor multipliziert wird. Im Prinzip die durchschnittliche Menge an Emissionen, die pro ausgegebenem Dollar entstehen. Es ist eine einfache und schnelle Methode zur Schätzung von Emissionen, insbesondere wenn keine detaillierten Daten verfügbar sind. Allerdings ist sie auch weniger genau, da sie allgemeine Durchschnittswerte verwendet und die spezifischen Merkmale jedes einzelnen Produkts nicht berücksichtigt.

Aktivitätsbasierte Berechnung

Anstelle von Finanzdaten verwendet diese Methode die physikalische Menge der Materialien (wie z. B. das Gewicht), multipliziert mit den entsprechenden Emissionsfaktoren. Im Allgemeinen ist sie genauer als die ausgabenbasierte Methode, aber da sie immer noch mit Durchschnittswerten arbeitet, bietet sie möglicherweise nicht immer eine hohe Präzision.

Lieferantenspezifische Berechnung

Dies ist die genaueste Methode, da sie direkte Daten von den Lieferanten verwendet. Dabei werden detaillierte Informationen wie der Energieverbrauch oder die Rohstoffbeschaffung von Ihren Lieferanten erfasst, um die Emissionen auf Basis der tatsächlichen Aktivitäten innerhalb Ihrer Lieferkette berechnen zu können. Dieser Ansatz liefert zwar die präzisesten Erkenntnisse, kann aber aufgrund der begrenzten Transparenz globaler Lieferketten zeitaufwändig und komplex sein.

Hybridansatz

In der Praxis beginnen Unternehmen oft mit der ausgabenbasierten Methode, weil sie einfacher umzusetzen ist, und gehen dann schrittweise zu genaueren Methoden über, sobald bessere Daten verfügbar sind. Viele nutzen auch einen hybriden Ansatz, indem sie nach Möglichkeit lieferantenspezifische Daten kombinieren und die Lücken mit ausgaben- oder aktivitätsbasierten Schätzungen füllen.

Abschnitt 2 – CO2-Bilanzierung in Ihrer Logistik-Lieferkette

Bei der CO2-Bilanzierung innerhalb Ihrer Logistiklieferkette geht es darum, die Emissionen, die bei Ihren Logistikvorgängen entstehen, zu erfassen, zu verwalten und darüber zu berichten – auch wenn diese Aktivitäten von Dritten durchgeführt werden. Dies erfordert eine enge Abstimmung mit Ihren Logistikpartnern, wie beispielsweise Spediteuren, die eine Schlüsselrolle bei der Bereitstellung der mit Ihren Sendungen verbundenen Emissionsdaten spielen.

In diesem Abschnitt werden wir die CO2-Bilanzierung in der Logistik in drei Hauptschritte unterteilen, um Ihnen zu helfen, zu verstehen, wie sie funktioniert und wo Sie anfangen sollen.

Schritt 1: Emissionsberechnung

Der erste Schritt besteht darin, Ihre Versanddaten in Treibhausgasemissionsdaten umzuwandeln. Dies wird üblicherweise von Ihren Logistikdienstleistern übernommen, die die Berechnungen durchführen, bevor sie Ihnen die Endergebnisse mitteilen. Dennoch ist es wichtig zu verstehen, wie dieser Prozess funktioniert, damit Sie Ihre Anforderungen und Erwartungen während der Berechnungsphase klar an Ihre Lieferanten kommunizieren können.

Einführung des GLEC-Frameworks

Die Transport- und Logistikbranche wendet eine klar definierte Methodik zur Berechnung der Treibhausgasemissionen aus Güterverkehrsaktivitäten an. Dieses Rahmenwerk hilft Ihnen und Ihren Lieferanten, die Emissionen Ihres Unternehmens in den Bereichen Scope 3, Kategorie 4 und 9 – also jene, die mit Transport und Vertrieb zusammenhängen – zu messen und darüber zu berichten.

Der vom Smart Freight Centre (SFC) entwickelte Rahmen des Global Logistics Emissions Council (GLEC) bietet einen umfassenden Ansatz zur Berechnung der Emissionen aus vorgelagerten und nachgelagerten Transport- und Vertriebsaktivitäten innerhalb Ihrer Wertschöpfungskette.

Wichtig ist, dass das GLEC-Framework die einzige international anerkannte Methodik zur Messung und Berichterstattung von Kohlenstoffemissionen aus dem Güterverkehr ist. Sie bildet außerdem die Grundlage für die Norm ISO 14083, die festlegt, wie Treibhausgasemissionen aus Transportkettenvorgängen quantifiziert und gemeldet werden.

Wie funktioniert das GLEC variFramework?

Das GLEC-Framework ermöglicht unterschiedliche Genauigkeitsstufen, abhängig von der Qualität und dem Detaillierungsgrad der von Ihnen bereitgestellten Daten. Im einfachsten Fall werden nur die wichtigsten Versanddetails verwendet, um die Emissionen zu schätzen. Auf der höchsten Stufe greift es auf tatsächliche Daten der spezifischen Fahrzeuge zurück, die zum Transport und zur Verteilung von Gütern eingesetzt werden.

Es definiert drei Hauptdateneingabetypen für die Berechnung von Emissionen:

1. Standarddaten:

Diese Methode stützt sich auf branchenübliche Durchschnittswerte und Annahmen – die in den Leitlinien des Smart Freight Centre zur umfassenden Treibhausgasberichterstattung dargelegt sind – um Emissionen zu schätzen, wenn nur begrenzte Daten wie Frachtgewicht, zurückgelegte Entfernung und ein Emissionsintensitätsfaktor verfügbar sind. Da dieser Ansatz viele Unbekannte berücksichtigt, ist er tendenziell konservativ und überschätzt die tatsächlichen Emissionen oft leicht.

2. Modellierte Daten:

Die modellierten Daten bauen auf den Standarddaten auf, ergänzen diese aber um detailliertere, fahrzeug- und routenspezifische Informationen. Diese Art von Daten ist typischerweise über spezialisierte Software zur CO2-Bilanzierung verfügbar. Dazu gehören beispielsweise IMO-Nummern von Schiffen, Reedereicodes oder Flugnummern, anhand derer Emissionsfaktoren für das jeweilige Fahrzeug angewendet werden können. Dabei werden auch Straßentyp, Steigung und Verkehrsbedingungen berücksichtigt – was zu einer genaueren Schätzung führt.

3. Primärdaten:

Dies ist der Goldstandard für die Scope-3-Kohlenstoffbilanzierung im Transport- und Logistiksektor. Es verwendet tatsächliche Aufzeichnungen – wie Tankquittungen oder digitale Kraftstoffverbrauchsdaten – von den Fahrzeugen, die Ihre Waren transportiert haben. Obwohl sie die höchste Genauigkeit bietet, ist sie aufgrund der Komplexität und Intransparenz globaler Lieferketten oft am schwierigsten zu erreichen.

Das Verständnis dieser drei Dateneingabetypen hilft Ihnen, die Qualität der Emissionsberechnungen Ihrer Logistikdienstleister zu beurteilen und einen klaren Mindestdatenstandard festzulegen, wenn Sie diese für Ausschreibungen oder Partnerschaften einbeziehen.

Schritt 2: Erfassung und Verwaltung von Lieferantendaten in der Logistik-CO₂-Bilanzierung

Die genaue Berechnung der Treibhausgasemissionen Ihrer Logistiklieferkette erfordert ein solides Datenmanagement, da ein Großteil der benötigten Informationen von Ihren Lieferanten stammt. Dies erhöht die Komplexität bei der Erfassung und Verwaltung Ihrer Scope-3-Emissionsdaten zusätzlich.

Herausforderungen bei der Erfassung von Logistikemissionsdaten in der CO2-Bilanzierung

• Unterschiedliches Bewusstsein für die CO2-Berichterstattung: Nicht alle Logistikdienstleister verfügen über das gleiche Verständnis oder die gleichen Fähigkeiten, wenn es um die Berechnung und Meldung der CO2-Emissionen beim Versand geht. Dies kann zu Inkonsistenzen in der Datenqualität führen. Insbesondere kleinere Anbieter verfügen möglicherweise nicht über die Ressourcen oder das Fachwissen, die erforderlich sind, um genaue Emissionsdaten zu liefern.
• Unterschiede bei den Berichtsstandards in verschiedenen Regionen: Da die Berichterstattung über Kohlenstoffemissionen noch eine relativ neue Praxis ist, können die Berichtsstandards von Region zu Region stark variieren. Dies macht es schwierig, Ihre Daten zu Kohlenstoffemissionen in einem einheitlichen, vergleichbaren Format zusammenzuführen und darzustellen.
• Unterschiedliche Datenquellen: Wenn verschiedene Lieferanten unterschiedliche Tools oder Methoden zur Berechnung und Meldung von Transportemissionen verwenden, wird es schwierig, genaue Vergleiche anzustellen oder verlässliche Kohlenstoffemissionsquellen zu identifizieren. Dies führt häufig zu fragmentierten oder nicht zusammenpassenden Datensätzen.

Einbindung Ihrer Lieferanten während des CO2-Bilanzierungsprozesses

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, sollte die enge Zusammenarbeit mit Ihren Lieferanten ein wichtiger Bestandteil Ihres CO2-Bilanzierungsprozesses sein. Legen Sie von Beginn eines jeden Vertrags an Ihre Erwartungen an die Berichterstattung über Scope-3-Emissionen klar dar, einschließlich der einzuhaltenden Berichtsstandards, der Art und Weise und des Zeitpunkts der Berichtsabgabe sowie etwaiger Strafen bei Nichteinhaltung von Fristen oder Verstößen.

Es ist außerdem wichtig sicherzustellen, dass die Lieferanten bei der Berechnung der Emissionen eine wissenschaftlich fundierte Methodik anwenden, wie beispielsweise den GLEC-Rahmen. Dies gibt Ihnen Vertrauen in die Genauigkeit ihrer Daten und trägt dazu bei, die Konsistenz während Ihrer Berichtsphase zu wahren.

Bei der Zusammenarbeit mit neuen Lieferanten sollten Sie deren Berechnungs- und Berichtspraktiken für Kohlenstoffemissionen sorgfältig prüfen. Erkundigen Sie sich nach den von ihnen verwendeten Werkzeugen und Methoden, vergewissern Sie sich, dass ihre Berichte Ihren Datenanforderungen entsprechen, und stellen Sie sicher, dass sie die Informationen im richtigen Format für Ihre Aufzeichnungen liefern können.

Genau wie die finanzielle Sorgfaltspflicht sollte auch die Sorgfaltspflicht im Bereich der Berichterstattung über Kohlenstoffemissionen ein fester Bestandteil Ihres Beschaffungsprozesses werden. Dies gewährleistet, dass die Berichtsfähigkeiten Ihrer Lieferanten mit Ihren Nachhaltigkeitszielen übereinstimmen und Ihren Weg zu einer transparenteren und genaueren Emissionserfassung unterstützen.