Argumente für eine vollständig synchronisierte Lieferkette in der indischen Automobilindustrie

Argumente für eine vollständig synchronisierte Lieferkette in der indischen Automobilindustrie

Nach mehreren Quartalen mit verhaltener Leistung erholte sich die indische Automobilindustrie mit einem rekordverdächtigen Oktober. Die Nachfrage in der Weihnachtszeit, die Senkung der Mehrwertsteuer und die verbesserte Verbraucherstimmung führten zu mehr Kundenbesuchen bei den Autohändlern. Der positive Trend setzte sich auch in den Ergebnissen fort, wobei Bajaj, Mahindra und TVS starke Gewinne meldeten.

Die Dynamik beschränkte sich nicht auf die Erstausrüster. Indiens Automobilzulieferindustrie verzeichnete im vergangenen Geschäftsjahr ein starkes Wachstum mit einem Umsatz von über 80,2 Milliarden US-Dollar, unterstützt durch inländische Produktionsinitiativen wie „Atmanirbhar Bharat“ und produktionsbezogene Anreizprogramme (PLI). Gleichzeitig vollzieht sich auch im Aftermarket ein Umdenken, da die Einführung von Elektrofahrzeugen immer schneller voranschreitet – allein der Aftermarket für Elektrofahrzeuge soll bis 2033 ein Volumen von 14,3 Millionen US-Dollar erreichen.

Während Unternehmen Schritte in Richtung der Einführung von Industrie 4.0 unternehmen und die lokale Fertigungskapazität die Aussichten verbessert hat, behindern nach wie vor mehrere strukturelle Herausforderungen die Fähigkeit des Automobil-Ökosystems, effizient zu skalieren.

Welche Herausforderungen bremsen die Automobilindustrie aus?

Unterbrechungen der Lieferkette

Rohstoffknappheit, geopolitische Instabilität und Zolldruck belasten die Betriebsabläufe weiterhin. TVS Motors wies kürzlich auf die Knappheit an Seltenen Erden hin, die trotz starker Nachfrage die Lagerbestände an Elektrofahrzeugen auf unter 25 Tage gedrückt hat. Für Komponentenhersteller hat der neu eingeführte 8%ige Zoll der USA den Druck auf exportabhängige Zulieferer verstärkt.

Gemischte Nachfragesignale

Die Automobilhersteller stehen vor einem komplexen Balanceakt zwischen batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs), Hybridfahrzeugen (HEVs) und Verbrennerfahrzeugen (ICE). Trotz des wachsenden Interesses an Elektrofahrzeugen bevorzugen laut Deloitte immer noch 54 % der indischen Käufer Verbrenner. Diese Aufspaltung hat die Bedarfsprognose zunehmend erschwert, was zu Produktionsverzögerungen, Fehlbeständen und höheren Planungskosten geführt hat.

Fragmentierte Systeme und mangelnde Transparenz

Die meisten OEMs und Zulieferer verlassen sich immer noch auf voneinander getrennte ERP-, WMS- und TMS-Systeme. Das Fehlen einer einheitlichen Sichtweise auf Beschaffung, Produktion, Lagerhaltung und Transport führt zu Ineffizienzen und längeren Reaktionszeiten. Ein Bericht von NITI Aayog stuft diese Lücken als wesentliche Hindernisse für die Effektivität der Lieferkette ein. 

 
Begrenzte Zusammenarbeit mit Lieferanten

Blinde Flecken bei Tier-1-, Tier-2- und Tier-3-Zulieferern verhindern, dass OEMs Störungen frühzeitig erkennen. Probleme auf den unteren Ebenen treten oft erst dann zutage, wenn die Produktion bereits beeinträchtigt ist, was zu Notbeschaffungen, aufgeblähten Pufferbeständen und kostspieligen Ausfallzeiten führt.

Ineffizienzen in der Logistik und regulatorische Komplexität

Steigende Frachtkosten, schlecht koordinierte multimodale Warenströme und begrenzte Transparenz während des Transports führen zu Verzögerungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Gleichzeitig müssen die Hersteller mit sich ständig ändernden regulatorischen Anforderungen umgehen – von den BS6 Stage 2-Standards und CAFÉ-Normen bis hin zur E20-Ethanol-Kraftstoffbereitschaft, den ADAS-Anforderungen und den Sechs-Airbag-Vorschriften.

Nachhaltigkeitsdruck

Da sich die globalen und nationalen Erwartungen hin zu umweltfreundlicheren Betriebsabläufen verlagern, stehen Automobilunternehmen unter Druck, Emissionen zu reduzieren, sauberere Logistiknetzwerke aufzubauen und die Ressourceneffizienz zu verbessern. Doch ohne eine leistungsfähige digitale Infrastruktur zur Messung und Optimierung von Nachhaltigkeitskennzahlen geht es nur langsam voran.

Warum benötigt Indiens Automobilzulieferkette eine durchgängige Synchronisierung?

Die moderne Automobilproduktion kann sich nicht länger auf vereinzelte Exzellenzzentren verlassen. OEMs und Zulieferer benötigen eine vollständige Synchronisierung – bei der Bedarfsplanung, Produktionsabläufe, Logistik und die Zusammenarbeit mit den Zulieferern als ein kontinuierlicher, intelligenter Prozess funktionieren.

Aniruddh Srivastava, Leiter der Abteilung Branchenstrategie und Lösungsberatung für die Automobil- und Luftfahrtindustrie in Europa und im asiatisch-pazifischen Raum bei Blue Yonder, sagt:  
 

„Automobilhersteller müssen ständig wissen, was und wann sie produzieren sollen, basierend auf Kundenverpflichtungen, Kapazitätsauslastung und Materialverfügbarkeit.“ Ohne eine durchgängige Plattform für die Planung und Ausführung der Lieferkette bleiben die Material-, Montage- und Informationsflüsse, die zur Synchronisierung aller internen und externen Prozesse erforderlich sind, weiterhin schwer zu realisieren.“
 

 

Wie helfen KI-gestützte Planung und integrierte Ausführung?

KI-gestützte Planungssysteme ermöglichen es Automobilunternehmen, genauere Prognosen zu erstellen, Szenarien zu simulieren und Notfallstrategien für Lieferengpässe oder Nachfrageschwankungen zu entwickeln. Durch die Kombination von Prognosen mit Bestandsoptimierung können Unternehmen das Betriebskapital minimieren und gleichzeitig die Teileverfügbarkeit sicherstellen.

Die integrierte Ausführung bringt Logistik, Produktion und Lagerbewegungen auf dieselbe Echtzeitebene. Dies ermöglicht eine bessere Koordination zwischen Werken, Lagern und Transportpartnern, reduziert Emissionen durch optimierte Routenplanung und senkt die Frachtkosten erheblich.

Welche Vorteile bietet eine integrierte Planung?

Eine synchronisierte Planungsumgebung verbindet Bedarfsplanung, Angebotsplanung, Geschäftsplanung und erweiterte Terminplanung zu einem einzigen Entscheidungskreislauf. Hersteller können finanzielle Ziele mit operativen Fähigkeiten in Einklang bringen, Netzwerkszenarien modellieren, Engpässe antizipieren, Produktionspläne bei Nachfrageänderungen sofort anpassen und den Anlagendurchsatz mithilfe von Constraint-basierter Planung optimieren.

Wie verbessert die synchronisierte Ausführung die Abläufe?

Wenn Lager-, Transport- und Auftragsmanagementsysteme reibungslos zusammenarbeiten, verläuft die Abwicklung nahtlos. Automatisierte Arbeitsabläufe, intelligente Auftragsbeschaffung und Echtzeit-Sendungsverfolgung ermöglichen eine schnellere Auftragsabwicklung und weniger Verzögerungen. Die Lieferzeiten verkürzen sich, die Genauigkeit verbessert sich, und Automobilunternehmen können mehrere Märkte und Vertriebskanäle zuverlässiger bedienen.

Wie funktionieren multimodale Logistik und Lagerkoordination zusammen?

Durch die Synchronisierung des Wareneingangs mit den Lagerabläufen wird sichergestellt, dass die richtigen Teile in der richtigen Reihenfolge für die Produktion eintreffen. Koordinierte multimodale Abläufe reduzieren Wartezeiten, minimieren Staus und unterstützen Just-in-Time- und Configure-to-Order-Strategien. Diese Ausrichtung reduziert Emissionen, verhindert Produktionsausfälle und gewährleistet eine effiziente und termingerechte Montage der Fahrzeuge.

Wie stärkt mehrstufige Transparenz die Lieferkette?

Die durchgängige Synchronisierung erstreckt sich über die OEMs hinaus auf das gesamte Lieferantennetzwerk. Die Echtzeit-Transparenz über Tier-1-, Tier-2- und Tier-3-Lieferanten, Spediteure, Frachtführer und Kunden hinweg ermöglicht eine proaktive Problemlösung, bevor es zu Störungen kommt. Ein vernetztes, transparentes Ökosystem hilft Unternehmen, Risiken zu minimieren, die Reaktionsfähigkeit zu verbessern und die Kontinuität der Lieferkette auch in Zeiten von Volatilität aufrechtzuerhalten.

Weiter geht es

Indiens Automobilindustrie steht an einem entscheidenden Punkt. Das Wachstum beschleunigt sich, die Innovation nimmt zu und die Erwartungen der Verbraucher entwickeln sich rasant weiter. Um das volle Potenzial des Sektors auszuschöpfen, müssen sich die Unternehmen jedoch von fragmentierten, reaktiven Abläufen lösen und synchronisierte, datengesteuerte Lieferketten einführen.

Die durchgängige Synchronisierung bildet die Grundlage, die für Resilienz, Geschwindigkeit und Präzision unerlässlich ist und es ermöglicht, die anstehenden Komplexitäten souverän zu meistern. Erfahren Sie, wie auf Indien ausgerichtete Innovationen im Automobilbereich der Branche helfen können, über Grenzen hinauszugehen.

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